央視再度報道:低速四輪車將迎來全新發展契機!

            我國新能源汽車技術水平不斷提升,標準制修訂工作加快推進,目前已發布新能源汽車及充電基礎設施現行有效標準100多項,建立較為完善的標準體系,有力地支撐了產業的健康發展。


            工信部發文,推進標準制定


            今年3月份,國家工信部印發《2018年新能源汽車標準化工作要點》,提出推進四輪低速電動車標準制定。尊重市場規律,規范、引導產業發展,而不是簡單的限制,要能讓規范廠家主流產品能夠達到標準的要求。該標準的制定使得長期受市場排擠的低速四輪車看到了希望。


            焦點訪談報道,助推低速車產業改革


            緊接著,今年6月份,央視《焦點訪談》欄目對低速四輪車市場進行了深度報道,不僅曝光了一系列的問題,同時也對行業發展提出了獨特的見解,央視從客觀公正的角度對低速電動四輪車進行了全面的剖析,同時也希望國家有關部門能盡快制定出通行標準,規范行業行為,為老百姓切實謀取利益。


            央視再度報道,積極推動產業快速發展


            而近日,低速電動車再登央視財經頻道《交易時間》:電動汽車產業井噴式增長,汽車電子產業爆發。將低速車歸類為新能源汽車。本次報道中低速電動車生產企業被盛贊,為汽車電子爆發,為汽車智能化的快速普及,為新能源汽車產業的快速發展起到了推動作用。


            地方各項管理加強,為國家標準出臺鋪路


            近期多省市政府開始新一輪密集的出臺低速電動車管理措施。不管是各地政府為低速電動車上牌,開放路權,還是主動加強管理,都意味著政府開始更加重視低速電動車的相關管理工作,各地政府都想要在國家政策出臺之前,搶先制定出適合本區域的管理辦法。


            按照2016年10月20日國家標準委下達的“四輪低速電動車技術條件”國家標準制定計劃,給國標的制定期限為24個月。也就是說:Z晚在2018年10月,低速電動車標準必須出臺。


            從各方動態來看,低速四輪車行業將進一步向規范化,標準化方向發展,行業春天即將到來!你們認為呢?


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